Новости сегодня: самые свежие и последние новости России и мира
Сюда едут за "Большим рублем": 7 городов России с самой высокой зарплатой
Получить ссылку
Facebook
X
Pinterest
Электронная почта
Другие приложения
Сегодня есть самые разные рейтинги, которые подсчитывают уровень зарплат в российских городах и регионах. Разные списки получаются потому, что одни рейтинги учитывают номинальный уровень зарплаты, другие учитывают еще и покупательскую способность населения, уровень цен, соотношение зарплаты и рабочего времени и тд.
Не будет вдаваться в подробности, а проанализируем одно из свежих исследований за 2019 год, который провел Росстат по данным более чем 100 российских крупных городов. За основу было взято не только то, какой объем белой зп получают жители, но и то, что в этом городе за эти деньги можно купить.
1. Москва
Красивей всего живет наша столица. Тут средняя зарплата составляет 97 тысяч рублей. Понятно, что политический и экономический центр России, куда стекаются все финансовые потоки не мог не быть на обочине.
2. Южно-Сахалинск
На втором месте с зарплатой чуть более 90 тысяч рублей - островная столица далекого Сахалина.
3. Салехард
Целую плеяду городов крайнего севера по уровню зарплат и лакомое место для вахтовиков со всей России - особенно из крупных городов Урала и Сибири, где встало большинство промышленных предприятий - это Салехард. Тут средняя зарплата от грузчика до гендиректора составляет 88 тысяч рублей.
4. Сургут
Далее чем южнее город в нефте и газодобывающей Тюменской области - тем ниже там зарплата. Так. у более южного чем Салехард Сургута она составляет около 76 тысяч рублей.
5. Ханты-Мансийск
У многих сибиряков сегодня выражение "За туманом и за запахом тайги" ассоциируется с Хантами. Тут зарплата уже пониже - 71 тысяча рублей.
6. Магадан
Отрадно, что восточные рубежи России, откуда, конечно, многие уезжают, могут тоже похвастаться высокой зарплатой. Магадан на 6-м месте в рейтинге.
7. Санкт-Петербург
Подсчеты средней зарплаты в северной столице разнятся от 47 тысяч рублей до 55. Но по рейтингу Росстата Питер таки вошел в 7-ку городов с самыми высокими доходами. Стоит ли говорить, что молодежь сюда приезжает пачками в плацкартных вагонах со всей России.
=== Гусеничный трактор РСМ-3575 на выставке "Агросалон-2020" === Российский машиностроительный завод «Ростсельмаш» представил на международной выставке «Агросалон-2020», которая проходит с 6 по 9 октября 2020 года в Москве, тяжёлый гусеничный трактор серии «ДТ». Этот трактор модели РСМ-3575 ДТ ( Дельта Трак ), серийное производство которого начнётся в январе 2021 года в городе Ростов-на-Дону, является самым мощным гусеничным трактором российского производства. Дизельный двигатель Камминз QSX15 и его внешние характеристики === Гусеничный трактор РСМ-3575 имеет шарнирно-сочленённую конструкцию (угол сочленения составляет 33 градуса) и оснащаются дизельным шестицилиндровым двигателем Камминз QSX-15 , с турбонаддувом и промежуточным охлаждением надувочного воздуха. Объём двигателя составляет 15 литров, номинальная мощность – 580 лошадиных сил при 1800 об/мин, максимальный крутящий момент – 2542 Нм при 1400 об/мин (запас крутящего момента – 40%). --- Трансмиссия трак...
Провозную способность магистралей увеличат на 75% к 2025 году Япония планирует отправить по транспортному коридору Транссиба несколько «пилотных» контейнерных поездов со своими грузами в Европу. Они тронутся в путь в ноябре-декабре, сообщает YahooNewsJapan. Для Токио это примерно в два раза быстрее, чем по морю через Суэцкий канал, а вся инфраструктура двух магистралей — Транссиба и БАМа — сейчас активно модернизируется. К 2025 году провозную способность железных дорог в восточном направлении планируют увеличить на 75% — до 210 млн т. Как это повлияет на экономику России — в материале «Известий». Азия — Европа Модернизация БАМа и Транссиба пройдет в три этапа. На первом их суммарная провозная способность в 2020 году должна увеличиться на 66,8 млн т к уровню 2012 года — до 124,9 млн т. На втором — до 180 млн т к 2024 году, на третьем — до 210 млн т к 2025-му. Интерес к Транссибу активно проявляет японский бизнес. 18 ноября из порта Владивостока отправился первый полносоставны...
Губительные последствия техногенных аварий на АЭС очевидны на примере аварий, произошедших в разные годы на "Чернобольской АЭС", АЭС "Фукусима-1" и АЭС "Три-Майл-Айленд". А ведь когда-то японцы в ходе приезда нашей делегации учёных в 1990-х годах заявляли, что в Японии авария на АЭС невозможна в принципе. Такие заявления как раз-таки прозвучали на злополучной АЭС "Фукусима-1". Очевидно, что любой вид атомной энергетики потенциально опасен настолько, насколько сама эта энергетика потенциально выгодна и перспективна. "Нововоронежская АЭС" (Россия) Освоение безопасной эксплуатации атомный энергетики – это первое, о чём нужно думать, сооружая очередную АЭС. "Атом" не прощает отклонений от норм, оплошностей, халатности или высокомерия на примере Японии. После аварии на "Фукусиме-1" антиядерные настроения в обществе усилились настолько, что в Европе ускорился вывод из эксплуатации ряда АЭС, а Япония практически отказалас...
Комментарии
Отправить комментарий